Arriva dal Cantiere del Pardo il Grand Soleil 38, un undici metri e novanta nel 1991, disegnato da Pascal Conq dello Studio Finot. A causa di alcuni avvicendamenti societari, in seguito, il progetto venne abbandonato perché antieconomico e fu ripreso nel 1997 dalla Comar con il nome di Comet 38.
Tra le barche usate, si tratta di un modello ben progettato, con finiture di qualità e spazi comodi, nonostante l’altezza del sottocoperta sia un pò limitato rispetto ad altre barche usate di quegli anni. Lo scafo è realizzato in resina ortoftalica, quindi piuttosto economica, e che a differenza della più recente isoftalica ha maggiore tendenza a presentare fenomeni di osmosi, per cui occhio se si è decisi per l’acquisto. Riguardo l’aspetto strutturale, il controstampo su cui è stata stratificata la vetroresina conferisce robustezza allo scafo, rendendo sicurezza durante la navigazione. Riguardo l’aspetto strutturale, il controstampo su cui è stato realizzato lo scafo, su cui successivamente è stata stratificata la vetroresina conferisce buona robustezza, rendendolo sicuro durante la navigazione.
Nonostante si parli di barche usate, gli interni sono molto curati, ma anche attuali nonostante i sedici anni di vita. Lo spazio è ampio e confortevole, i layout interni all’epoca erano due: una prevedeva un allestimento con due cuccette e due bagni, mentre l’altro eliminava un bagno per fare posto ad una terza cuccetta. Le proporzioni sono rispettate, e il design conferisce un senso di tranquillità, come quando tutto è al posto giusto. Comoda cucina a penisola, comodissimo il divano a U attorno, mentre la zona carteggio, di dimensioni confortevoli, trova posto sulla mura di dritta prima della cabina di poppa.
L’armo sloop in testa d’albero del Grand Soleil 38, con sartie su due ordini di crocette, consente di viaggiare veloci, nonostante la vocazione non sia certo quella di regatare, e perdona anche qualche manovra poco sicura.
Il Grand Soleil 38 ha una quotazione di mercato che gira attorno ai 70-100 mila euro, a seconda dei modelli e delle condizioni in cui si trova. E’ una barca, tra le barche usate, dalle linee ancora attuali, bella, accogliente, con finiture che non fanno rimpiangere nulla, e che rappresenta il giusto equilibrio per chi vuole affrontare crociere di media percorrenza. L’unico punto debole potrebbe essere la presenza di osmosi, da verificare in sede di perizia, per il resto potrebbe essere un ottima soluzione nel panorama delle barche usate.
