Mylius 19e95 è stato appena varato dai cantieri Mylius Yacht ed è a metà strada tra la barca da regata e gli yacht da crociera. Inoltre, essendo costruita su richiesta, può essere personalizzata dall’armatore in base ai suoi gusti.
La costruzione è in sandwich di carbonio laminato sottovuoto e postcurato a 80 °C, le paratie e la coperta sono incollate e fascettate allo scafo, inoltre il crashbox a prua è stato rinforzato in klevar. Il timone è in carbonio, così come l’albero con crocette aquartierate, mentre la chiglia è stata realizzata con lama in Welldox, un particolare tipo di acciaio tra i più resistenti, e siluro in piombo. Il piano di coperta è ben strutturato, con una separazione netta tra la zona delle manovre e quella ospiti, inoltre, tutte le manovre correnti sono a scomparsa. A poppa c’è un’ampia zona prendisole.
Sottocoperta, la vivibilità di bordo e il confort sono di casa. Il quadrato della dinette, con 1 divano sul lato sinistro e 2 poltrone su quello destro, è ben illuminato da una grande finestratura centrale e all’occorrenza diventa una comoda zona pranzo. Verso poppa, invece, domina la grande scala integrata nella struttura.
A proravia dell’albero, dunque in posizione centrale, si trova la cabina dell’armatore, con 2 bei letti all’inglese king size e toilette con cabina doccia separata. Collocate all’estrema poppa, le 2 cabine matrimoniali destinate agli ospiti, con letti separati di grande abitabilità e bagno privato con box doccia. A estrema prua, invece, trova spazio la cabina per l’equipaggio dotata di wc e doccia.
La cucina si trova a poppa della scaletta integrata nella struttura, sul lato sinistro, mentre sul lato destro troviamo la zona carteggio dove c’è anche l’accesso alla sala macchine.
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