L’obiettivo di questo nuovo marchio è quello di farsi conoscere in tutto il mondo e, al contempo rappresentare un punto di riferimento per l’intero settore verso una nuova strada, ovvero quella relativa alla sostenibilità. Sono queste le basi da cui nasce ECO Yachts. Stiamo facendo riferimento a un cantiere spin-off di Northern Light Composites, ovvero il laboratorio che ha portato in dote tutta una serie di novità decisamente interessanti che hanno animato l’intero mercato italiano.
È proprio nel laboratorio del Northern Light Composites, infatti, che è stato realizzato l’Ecoracer One Design 30: si tratta di una spettacolare imbarcazione lunga 9,15 metri, che si può considerare a tutti gli effetti come il primo monotipo riciclabile che sia mai stato creato in serie, grazie al grande lavoro di Matteo Polli.
ECO Yachts, di conseguenza, si può considerare come il primo cantiere in tutto il mondo che si occuperà della produzione, in maniera del tutto esclusiva, di barche caratterizzate da un livello massima di sostenibilità, ovvero a impatto zero sull’ambiente circostante. Un cantiere che, quindi, avrà la sua peculiarità nella neutralità climatica. Un aspetto che sarà oggettivamente certificato anche da parte di un soggetto terzo, ovvero Climate Standard, in base a quelli che sono i criteri che sono stati delineati da parte del Green House Gas Protocol, ovvero ISO 14067 e PAS2060.
In seguito all’ultimo modello che è stato lanciato sul mercato, ovvero l’Ecoracer One Design 30, che è stato proposto al Salone di Ginevra nel corso dell’arrivo della The Ocean Race, ecco che al momento è in fase di produzione un altro modello. Stiamo facendo riferimento a un nuovissimo fast cruiser decisamente all’avanguardia, che sarà dotato di una lunghezza complessiva pari a 12 metri all’incirca, anche in questo grazie al lavoro importantissimo di progettazione di Matteo Polli.
Va messo in evidenza come pure questo nuovissimo fast cruiser verrà realizzato in territorio italiano e pure in questo caso verrà usato rComposite. Di cosa si tratta? Stiamo facendo riferimento a un materiale composito interamente riciclabile, che è stato oggetto di un apposito brevetto da parte della Northern Light Composites e ovviamente utilizzato a piene mani da parte del cantiere ECO Yachts. La società italiana, la cui sede è in provincia di Gorizia, sfrutterà non solamente rComposite, ma ha pure provveduto alla pubblicazione di tutte le statistiche che riguardano le emissioni nocive in riferimento all’attività di produzione del nuovissimo One Design di 30 piedi.
