Redazione 
La lavatrice in barca!?!? Si, si può e il suo nome è Mwa3101, e viene
Travel John… il suono ricorda il nome di un popolare rum, ma con l’alcol centra
E’ partita, in via del tutto sperimentale, l’esame di teoria a quiz per il conseguimento
Per il vecchio Pogo 850, è arrivata l’ora di appendere le vele al chiodo… Il Cantiere navale Structures, infatti, è pronto a sostituirlo con una nuova imbarcazione di 9 metri e che dovrebbe fare da ponte tra la gamma più sportiva e quella da crociera. Si tratta di un progetto davvero inedito, che permette di scegliere tra una deriva a forma tradizionale o con il siluro.
Il relitto della Costa Concordia, sull’orlo di una scarpata di profondità variabile tra i 50 e i 90 metri, desta sempre più preoccupazioni. La nave, infatti, come è emerso dai rilevamenti effettuati con laser e prisma topografici, si muove di circa 1,5 centimetri l’ora. Il risultato degli spostamenti potrebbero portare ad un nuovo assestamento, tuttavia, il rischio di inabissamento non è da escludere.
Dal 23 al 28 gennaio nelle acque di Byscayne Bay, Miami, inizierà il secondo appuntamento dell’ISAF World Cup 2012, valevole per la coppa del mondo di vela: la Rolex Olympic Classes Regatta. Tale manifestazione, dopo i recenti mondiali di Perth in Australia, fa parte di quel gruppo di impegni che accompagneranno le varie squadre olimpiche verso i giochi di Londra 2012. Numerose le presenze di velisti italiani, tra cui quella del giovane laserista Giovanni Coccoluto.
La Winter Cup 2011-2012 torna di nuovo sul Lago di Garda, con due regate che appassioneranno il golfo di Salò. Ci sarà la presenza della nazionale italiana che sarà presente alla Paralimpiadi di Londra. Il fine settimana, poi, vedrà altre due tappe valevoli per il Campionato Invernale della riva lombarda del Benaco: una a Maderno, che non era stata disputata, e quella che concerne la Regata della Merla.
Se il Governo Monti non ne vuole proprio sapere di fare un passo indietro sulla tassa sulle barche, i porti in Italia non se ne stanno di certo a guardare, anzi. In molte marine, infatti, è già scattata la contro-manovra, ovvero, una serie di iniziative per risparmiare soldi.
A distanza di 6 giorni dal naufragio della Costa Concordia, nelle acque dell’Isola del Giglio, continuano incessanti le ricerche e oggi, l’ennesimo colpo di scena su una donna moldava, imbarcata a Civitavecchia, e che avrebbe assistito all’inchino dalla plancia di comando. Alla tragedia umana, si aggiunge il danno ambientale, che a detta del Ministro dell’Ambiente Clini, c’è già.
Per i giochi olimpici di Rio De Janeiro che si terranno nel 2016, l’ISAF ha deciso di inserire tra le varie classi olimpiche anche la sezione skiff femminile. La RS Sailing ha proposto a tal riguardo il modello di skiff RS 900.
Il naufragio della nave Costa Concordia, una tragedia che poteva essere evitata e che è costata la vita a tanta gente, ci lascia tutti increduli, soprattutto di fronte ai doveri (disattesi) del comandante Schettino, che ha pensato bene, una volta fatto il danno, di raggiungere gli scogli dell’Isola del Giglio e di guardare la nave affondare.
Le telefonate choc di quella drammatica sera del naufragio della nave Concordia tra Schettino e il capitano De Falco stanno facendo il giro del mondo, quel “Torni a bordo, comandante!”… chi può dimenticarlo? La rabbia si mescola al dolore per una tragedia che si poteva, si doveva evitare.
Nella mia vita, oramai quasi ventennale, da skipper semi-professionista ho conosciuto moltissimi comandanti, marinai e uomini di mare, in genere. Molti di questi erano dei veri “Lupi di mare” , gente che in solitario attraversava gli oceani, altri ottimi professionisti, sia del diporto che della marina mercantile, molti normali navigatori e pochi, per fortuna, pessimi marittimi.
La Biscaglina, detta anche Biscaggina, è una scaletta utilizzata su diversi tipi di navi, barche
