Redazione 
I dubbi intorno al naufragio della nave Concordia della Costa Crociere, che venerdì scorso è letteralmente colata a picco nelle acque dell’Isola del Giglio, sono ancora tanti, tuttavia l’errore umano, appare sempre più evidente. Proprio in queste ore, infatti, è in corso l’interrogatorio in procura del comandante Francesco Schettino, che rischia fino a 15 anni carcere, accusato di omicidio colposo plurimo, naufragio e abbandono di nave.
Mentre sono riprese le ricerche dei dispersi a bordo della nave Concordia della Costa Crociere, naufragata venerdì scorso davanti all’Isola del Giglio, vediamo cosa fare in caso di naufragio. Le navi, infatti, proprio come gli aerei sono una modalità sicura di trasporto, e il rischio di morte è inferiore a quello di un veicolo a motore, tuttavia vi sono delle potenziali fonti di pericolo.
Sabato 14 gennaio Abu Dhabi Azzam vince la prima parte della terza tappa della Volvo Ocean Race. A seguire Puma, Groupama, Telefonica e Camper. Buone le condizioni di vento, dai 10 ai 20 nodi, per un percorso di 106 miglia da percorrere tra l’emirato Abu Dhabi e l’emirato d’arrivo Sharjah. Se non vuoi perdere gli articoli della serie “Volvo Ocean Race 2011/2012 abbonati ai feed RSS
La barca a vela usata Beneteau Oceanis 323 Clipper ’05 è un’imbarcazione lunga dieci metri che soddisfa pienamente il velista che desidera una buona barca d’occasione e che vuole stare al di sotto della soglia di tassazione per la lunghezza delle barche. Infatti, la lunghezza di questa barca mette al sicuro il proprietario da ulteriori tasse che possono essere emanate dalla legislazione fiscale che il nuovo governo tecnico italiano sta approntando.
Alla tragedia umana, si aggiunge il rischio ambientale. Il naufragio delle Concordia di Costa Crociere, avvenuto la sera del 13 gennaio, è una minaccia non soltanto per l’Isola del Giglio, ma l’intero arcipelago, che fa da sfondo a questa drammatica vicenda. Nella sua pancia, infatti, sono stipate circa 2.300 tonnellate di gasolio.
Il naufragio della Costa Crociere Concordia, la nave probabilmente più famosa del Gruppo, fa venire alla mente l’affondamento del Titanic. Le vittime, purtroppo, sono salite a 6, mentre si contano 16 dispersi, ma la speranza che siano ancora vivi si è ridotta al minimo. I vigili del fuoco continuano la loro corsa contro il tempo, si teme, infatti, l’arrivo di una mareggiata.
Si chiama Hulltimo, e a dispetto del suo nome, è il primo robot che garantisce una pulizia completa della carena, a costi ridotti. Si tratta di un’innovativa soluzione studiata per le barche a vela e a motore per ridurre i costi di manutenzione. Arriva dalla Francia, e i risultati sono entusiasmanti.
La squadra italiana, a pochi mesi dall’inizio dei Giochi di Londra 2012, è stata protagonista di una performance poco brillante, anzi, per la verità alquanto preoccupante. Al mondiale delle classi unificate, che si svolge una volta sola ogni 4 anni e che si è disputato a Perth, in Australia, gli azzurri non hanno fatto proprio una bella figura…
Anche quest’anno torna l’appuntamento con Seatec, la rassegna internazionale di tecnologie, subfornitura e design per
Active-e un’imbarcazione di 10 metri, a propulsione totalmente elettrica. Sarà realizzato dal dal Cantiere Anselmo
Le vele dello yacht Cork, a breve sottoposto ad un restauro all’insegna dell’ecologia su iniziativa
La tassa sulle barche continua a far discutere e arriva l’ennesimo No, questa volta da parte di 350 diportisti stranieri ormeggiati nel porto turistico di Marina di Ragusa in Sicilia, che hanno chiesto al sindaco di Ragusa, di farsi portavoce della problematica in ambito nazionale.
La Multiplex è un’azienda tedesca che si occupa di accessori per yacht, e la cui
Pan Pan medico a bordo è il prontuario per le emergenze mediche in mare e
