Formazione & Training / di - 20 Settembre 2011
Raffica e vento apparente
In barca a vela bisogna tenere conto di tre tipi di vento: il vento reale, il vento di velocità e il vento apparente. Quando si parla di “raffica” si intende…
Categoria: Formazione & Training
Formazione & Training / di - 15 Settembre 2011
Da che parte viene il vento?
Saranno tutti d’accordo con me nel dire che il vento è l’anima della vela, ma come capire da che parte viene? La rosa dei venti, certamente, vi aiuterà a dare…
Formazione & Training / di - 15 Settembre 2011
Regolare le vele, come si fa?
Se siete alle prime armi e vi state chiedendo in che modo regolare le vele, ecco, qualche piccolo consiglio per far avanzare la barca. Come capita molto spesso nella vita,…
A bordo / di - 13 Settembre 2011
Quando il timone fa “acqua”!
Molti velisti non sanno che la maggior parte delle pale dei timoni, delle loro barche a vela, fanno letteralmente “acqua”. La cosa potrebbe sembrare assurda, ma nella realtà le cose…
A bordo / di - 13 Febbraio 2011
L’onda anomala, come affrontarla in barca
Una delle paure ataviche del marinaio è quella di affrontare l’oceano e le sue paurose onde anomale. Molti navigatori narrano di aver dovuto “scalare” marosi impressionanti sia per potenza che…
Formazione & Training / di - 10 Febbraio 2011
Navigare con le maree – parte seconda –
Nel precedente post avevamo sottolineato gli aspetti tecnici di come si calcola l’altezza della marea in rapporto ad una carta nautica e come devono essere calcolati i flussi di marea durante l’arco…
Formazione & Training / di - 4 Febbraio 2011
Navigare con le Maree – parte prima –
Chi naviga prevalentemente in Mediterraneo non sa nemmeno cosa sia il valore effettivo di saper calcolare l’altezza del livello della marea in un determinato punto, dato che al massimo gli…
A bordo / di - 30 Gennaio 2011
Materiali compositi, questi sconosciuti – parte prima
Nel settore dei materiali compositi vi sono molte inesattezze, sia concettuali che terminologiche, dovuta ai differenti componenti che vengono utilizzati nelle varie lavorazioni. Con questo post voglio iniziare una serie…
Eventi e Competizioni / di - 13 Gennaio 2011
Viva la Francia… grazie agli sponsor!
Ormai da anni i velisti francesi primeggiano in ogni tipo di competizione velica d’altura, da quelle in solitario a quelle in equipaggio. Inoltre, i cugini d’oltralpe, detengono numerosi record sia…
Formazione & Training / di - 11 Gennaio 2011
Powerdive, sott’acqua senza bombole
Durante una lunga crociera estiva, molto spesso capita di dover effettuare dei piccoli lavori di manutenzione sotto la carena o di doversi immergere per liberare la nostra ancora incagliata sotto…
Eventi e Competizioni / di - 28 Novembre 2010
Correre sull’acqua, sensazioni forti a “basse” velocità
Si dice che l’adrenalina che si scatena dopo una forte emozione sia benefica per il corpo e per la mente, ma nella realtà non è poi così facile provare tale…
A bordo / di - 28 Novembre 2010
Radar, la sua invenzione il suo uso
Forse non tutti sanno che il significato dell’acronimo di RADAR, che abbrevia le parole in inglese per : “radio detection and ranging” e cioè un sistema di rilevamento degli ostacoli…
A bordo / di - 27 Novembre 2010
Bon Ton, il galateo marinaresco da non dimenticare mai
Essere comandante di barca non significa solo essere bravi marinai capaci di condurre tecnicamente le proprie imbarcazioni, ma anche mettere in pratica consuetudini, spirito marinaresco ed una certa dose di…
A bordo / di - 24 Novembre 2010
Come riconoscere i temporali ed evitare i fulmini
In ogni stagione è possibile, per chi va per mare, incontrare una formazione temporalesca contornata da fulmini e tuoni. Questo fenomeno, che tecnicamente viene definito cellula temporalesca, è generato da…
