Si è da poco concluso il Dusseldorf Boat Show 2013 e tra i brand italiani presenti al salone il Gruppo Overmarine | Mangusta è stato sicuramente uno degli stand più visitati. La curiosità intorno ai maxi yacht del cantiere viareggino è la riprova che anche in un mercato concorrenziale come quello tedesco lo stile italiano è universalmente riconosciuto al dispetto dei venti di crisi.
Bavaria Yachts è stata una delle protagoniste del Dusseldorf Boot che si è appena concluso in Germania è che conferma la cantieristica nautica tedesca trend setter in quasi tutti i comparti, soprattutto in quello dei superyacht. Ma è nel piccolo e medio segmento che un dei brand più amati sta riscuotendo un successo oltre ogni aspettativa. Bavaria Yachts è riuscita a incrementare le vendite del 22% nonostante i venti di crisi anche grazie allo sbocco in nuovi mercati come il Brasile, la Corea del Sud, la Thailandia, gli Emirati Arabi, la Cina e Hong Kong.
Con circa 1.650 espositori provenienti da oltre 50 paesi, il Salone nautico di Dusseldorf è considerato un punto di riferimento per la nautica internazionale e per gli sport acquatici. Ed è proprio questo format, un perfetto mix di esposizioni di imbarcazioni da diporto e pesca, indoor, attrezzature subacquee e sportive a differenziarsi significativamente da tanti altri saloni.
Tra le esposizioni più interessanti del Boot Dusseldorf ci sarà il Panama 62 del cantiere francese Alumarine e i gioielli del cantiere britannico Sunseeker – il Predator 80 e il 155 Yacht. Non mancheranno le barche a vela come il catamarano Catana 59 e l’Opus 68 e il Bavaria Cruiser 56.
Il nuovo Contest 50CS (realizzato nel cantiere Contest di Medemblik, Paesi Bassi olandesi, e presentato nel corso dell’ultimo Boat Show di Dusseldorf) è un’esperienza che non si esaurisce: in continuità con la migliore tradizione nautica cui ci ha abituati il contesto Contest, 50CS deve i propri natali all’incessante lavoro e fermento di Georg Nissen che ne ha determinato le linee pulite, linearità e semplicità della struttura, bellezza colta al primo colpo d’occhio. Elegante oltre modo, struttura a un tempo robusta e leggera: Contest 50CS riprende il successo di Contest 57 CS e 62 CS, proponendo anch’esso un ampio “flush deck“, integrato da una sovrastruttura con finestrature evidenti.Yacht da prestazione, il Contest 50CS è stato concepito per la cosiddetta navigazione “all season“: motivo per cui le prime caratteristiche cui si è cercati di adattare l’imbarcazione sono quelle di solidità e affidabilità.
717 GT Frauscher, a questo punto occorre parlarne. Eccome. Dopo essere stato presentato durante l’ultimo Salone Nautico di Genova, in programma lo scorso ottobre, in concomitanza con la prima apparizione ufficiale del cantiere Frauscher alla manifestazione indetta nel capoluogo ligure, il 717 GT del cantiere austriaco ha infatti ricevuto a Dussuldorf – il contesto, anche qui, quello del Salone Nautico – lo speciale premio di barca Europea dell’anno 2010 riservato alla categoria di imbarcazioni a motore al di sotto dei 30 piedi. Il 717 GT è figlio di un lavoro congiunto e a più mani che ha visto la partecipazione dello studio di design Arge.atelier; la consulenza determinante, specie nella definizione di particolari e dettagli, dell’italianissimo Cantiere Nautico Feltrinelli; l’inventiva e l’analisi in fase progettuale di Georg Niessen, che ne è il papà. Evidente il rimando ai mitici Twenties: 717 GT Frausche, infatti, richiama alla memoria i Gentlemen Race che hanno scritto pagine indelebili della storia della nautica e che riportano indietro nel tempo fino agli anni ‘20.
