Correva l’anno 1942 ed una nave spariva nelle splendide acque della Sardegna, inabissandosi al largo di Capo Figari, in Gallura. La nave in questione era la Languste della Marina Militare Tedesca, silurata da un sottomarino inglese mentre tentava di coprire la rotta La Maddalena-Civitavecchia. Oggi quella nave è stata localizzata, ritrovata da esperti subacquei che vanno alla ricerca di relitti perduti.
Correva l’anno 1936 e l’Inghilterra perdeva una delle più grandi meraviglie della nautica del tempo, il Britannia, yacht di proprietà di Re Giorgio V. Un “naufragio causato” per una delle barche più imponenti degli anni ’30, per volontà dello stesso re, che aveva ordinato di far affondare il Britannia dopo la sua morte. Era l’8 luglio e lo yacht venne svuotato, disalberato e riempito di cariche esplosive, che ne procurarono l’inabissamento al largo del faro di St. Catherine. Oggi il Britannia potrebbe tornare a navigare, anche grazie ai disegni di uno studio italiano, il Faggioni di Cadimare, al quale è stato affidato il disegno degli interni.
Il Gozzo 480 Garfagnoli di cui desidero parlare è una barca usata a motore e vela che sta tornando alla ribalta come imbarcazione retrò per amatori del genere. Negli ultimi periodi, infatti, gli appassionati della nautica da diporto e tutti gli amanti del mare, in genere, stanno rivalutando questa piccola imbarcazione in legno, capace di trasmettere delle emozioni che si credevano, ormai, sopite.
Ripartono le iscrizioni della Transat Classique per riunire la flotta più bella di barche d’epoca pronta a solcare i mari dell’Atlantico. Come promettono gli organizzatori dell’evento, l’Atlantic Yacht Club e Comet Organisation, l’edizione 2012 sarà ancora più spettacolare, con un nuovo percorso all’insegna del divertimento.
Il cantiere Pezzini di Viareggio, un tempo famoso per la costruzione di scafi per il
E’ in arrivo una novità nel mondo delle regate dedicate alle barche storiche, è nato, infatti, il Circuito delle derive d’epoca promosso dall’AIDE, l’Associazione Italiana Derive d’Epoca e Marina Yachting, partner del progetto.
In ogni tappa del circuito, verrà assegnato un “Premio Eleganza Marina Yachting” all’equipaggio e all’imbarcazione più fedeli allo spirito e allo stile dello yachting. Il primo circuito 2011 toccherà 6 località italiane, in primis Venezia, con il “Trofeo Carlo Riva” che si disputerà dal 28 maggio al 1 giugno e che vedrà protagonisti gli storici Riva in legno.
“Scafi D’aMare in rotta verso La Spezia” è l’iniziativa promossa dall’Asdec (Associazione Scafi d’Epoca e Classici) che porterà una flotta di circa 20 imbarcazioni storiche alla 2a edizione della Festa della Marineria della Spezia, che si svolgerà dal 16 al 19 giugno. Il grande evento dedicato al mare è stato organizzato dal Comune della Spezia e dall’Autorità Portuale della Spezia e si aprirà con uno spettacolo che metterà in scena l’ultimo viaggio del Corsaro Nero, nel centenario della morte di Emilio Salgari.
L’edizione 2011 della Festa della Marineria è ricca di eventi, sia a terra che a mare, come le regate di livello nazionale e internazionale o la presenza di pontili temporanei di fronte alla Passeggiata Morin, che permetterà al pubblico di poter camminare tra le tante imbarcazioni che per l’occasione saranno ormeggiate lì.
Ci sono barche che io amo particolarmente, soprattutto quanto sono “gusci” che hanno un glorioso passato o possono vantare una storia particolare che mi riporta alla mente avventure di mare o di tradizione marinaresca. Sarà forse una questione affettiva o sentimentale, ma certo è che queste barche possono essere considerate dei veri gioielli naviganti.
In particolare negli ultimi tempi mi sono interessato di restauri di scafi commerciali i quali, con ottimi lavori di refittig, sono stati ricondizionati e ricreati per stupire i nuovi e futuri armatori che si potranno vantare di possedere uno yacht di lusso con l’anima.
