Il vincitore della prima e agguerritissima tappa della Volvo Ocean Race 2011/2012 è il team spagnolo di Telefonica. Il tempo totale impiegato per raggiungere Cape Town da Alicante è stato di 21 giorni, 5 ore, 14 minuti e 25 secondi, tagliando il traguardo con un vento a 35/40 nodi. Se non vuoi perdere gli articoli della serie “Volvo Ocean Race 2011/2012 abbonati ai feed RSS
Mentre Puma Ocean Racing corre contro il tempo per arrivare a Tristan Da Cunha dove lo attende la nave che lo portera’ in Sud Africa, Telefonica e Camper corrono di volata verso i Quaranta Ruggenti, quei venti forti provenienti da ovest che s’incontrano verso il quarantesimo parallelo dell-emisfero sud. Se non vuoi perdere gli articoli della serie “Volvo Ocean Race 2011/2012” abbonati ai feed RSS
Puma Ocean Racing disalbera a 2100 miglia da Città del Capo durante la notte. Dopo quello di Abu Dhabi, è il secondo albero dei Volvo 70 ad essersi spezzato. E le condizioni del vento non erano certo proibitive: 22-23 nodi al lasco con onde di 3 metri. La differenza con l’albero di Abu Dhabi è che quest’ultimo si è rotto con 30 nodi di bolina e onda sì di 3 metri, ma contraria. Se non vuoi perdere gli articoli della serie “Volvo Ocean Race 2011/2012” abbonati ai feed RSS.
Sabato 19 novembre si è tenuto nelle acque di San Diego l’ultimo match race dell’AC World Series: una finale che è stata vinta da Oracle Racing di Spithill battendo per 2 a 0 i francesi di Energy Team. Va a Oracle Spithill anche la vittoria della regata di flotta di domenica 20 novembre.
Ieri nella baia di San Diego i quattro semifinalisti Energy Team, Oracle Racing con Spithill, Emirates Team New Zealand e Artemis si sono sfidati per conquistarsi un posto nella grande finale che si terrà proprio oggi, sabato 19 novembre.
Il duello tra Puma Ocean Racing e Team Telefonica ha sempre visto fino ad ora Puma primo in classifica seguito da Telefonica per una distanza di pochissime miglia. Ma ora la situazione si è ribaltata. Ora in testa c’è Team Telefonica. Un duello che ha molto di tecnico. Se non vuoi perdere gli articoli della serie “Volvo Ocean Race 2011/2012 abbonati ai feed RSS.
Il 16 novembre a San Diego è iniziato ufficialmente l’AC World Series Act con una bella giornata di sole e una brezza tra gli 8 e i 12 nodi. Dopo aver disputato tre regate di flotta e gli speed trial si sono aggiudicati le semifinali i seguenti equipaggi: Energy Team con Yann Guichard al timone, Emirates Team New Zealand con Dean Barker e Oracle Racing con Spithill. Il quarto posto per le semifinali se l’è aggiudicato ieri Artemis.
E’ da un po’ di giorni che, seguendo la Volvo Ocean Race, si assiste anche ad una sorta di match race o duello tra il team americano Puma Ocean Racing e quello spagnolo Team Telefonica. Mancano 3007 miglia nautiche all’arrivo a Città del Capo e la breve distanza che ieri separava Puma e Telefonica si è ridotta ulteriormente: ora Puma è in testa di sole 3 miglia nautiche. Se non vuoi perdere gli articoli della serie “Volvo Ocean Race 2011/2012 abbonati ai feed RSS.
Gli aggiornamenti di oggi della Volvo Ocean Race vedono PUMA Ocean Racing primo dopo aver girato attorno al piccolo arcipelago brasiliano, aumentando il vantaggio su Team Telefonica di altre due miglia. Il team americano ha lasciato Fernando de Noronha un’ora prima del team spagnolo, precisamente alle 0400UTC di questa mattina. Se non vuoi perdere gli articoli della serie “Volvo Ocean Race 2011/2012 abbonati ai feed RSS.
Oggi i quattro team della Volvo Ocean Race impegnati nella corsa al traguardo a Città del Capo passeranno dall’emisfero boreale all’emisfero australe. Il passaggio della linea equatoriale è previsto per le ore 1200 UTC. Se non vuoi perdere gli articoli della serie “Volvo Ocean Race 2011/2012 abbonati ai feed RSS
Questo week end, nelle acque di San Diego e con un vento tra i 6 e i 10 nodi, i Kiwi, capitanati da Dean Barker, hanno ottenuto la vittoria nelle giornate di preliminari dell’AC World Series. Sabato 12 novembre Emirates Team New Zealand si è messo in tasca un 2° e un 3° posto; domenica 13 novembre, nelle quattro regate svolte, si è piazzato in 1°, 7°, 2° e 2° posizione. In totale ha raggiunto la quota di 49 punti.
Il percorso della Volvo Ocean Race per arrivare a Città del Capo in Sudafrica prevede il passaggio in quella zona che storicamente è stata chiamata dagli inglesi “doldrums” e che noi chiamiamo zona delle calme equatoriali. Il nome più tecnico è “Intertropical Convergence zone” (in sigla ITCZ). Si tratta di un’area di bassa pressione situata tra gli alisei dei due emisferi. Rimanere incappati nel doldrums con una barca a vela significa aumentare i giorni di navigazione, a meno che non si voglia accendere il motore. Se non vuoi perdere gli articoli della serie “Volvo Ocean Race 2011/2012 abbonati ai feed RSS.
Situazione capovolta per Groupama Sailing Team. L’equipaggio francese, superato Gibilterra, ha scelto una rotta verso il Sud Africa che si è rivelata vincente rispetto a quella degli altri tre team. Tuttavia gli iniziali quattordici nodi stabili che gli hanno permesso di avere un notevole vantaggio sul resto della flotta si sono trasformati in bonaccia. Ora in testa è passato Puma Ocean Racing. Se non vuoi perdere gli articoli della serie “Volvo Ocean Race 2011/2012″ abbonati ai feed RSS
L’aggiornamento di oggi segnala il ritiro di Abu Dhabi Ocean Racing dalla prima tappa prevista della Volvo Ocean Race, edizione 2011/2012. Si ricorda che l’arrivo è situato a Cape Town per dicembre. Abbonati ai feed per non perdere le prossime news sul giro del mondo in equipaggio!
