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Come si poteva facilmente intuire, con l’arrivo della stagione primaverile anche la nautica fa ritorno sul piccolo schermo. Infatti, saranno principalmente due i format televisivi per la nautica in tv che ospiteranno vari appuntamenti dedicati a regate e non solo. Tutti gli appassionati, quindi, avranno la possibilità di seguire i tanti eventi nautici anche direttamente in televisione, senza dover per forza ogni volta cercare i risultati sul web.
Anche la motonautica ha capito in che direzione tira “il vento” dal punto di vista ambientale ed è pronta a riconvertirsi all’energia solare. Quindi, i vecchi motori spinti dai combustibili fossili lasceranno presto il posto ai nuovi motori ad energia solare. Nel corso dell’ottava edizione degli Uim Awards Giving Gala che si sono svolti a Montecarlo, infatti, è emersa questa importante tendenza che mira a creare svariate iniziative legate ad un maggiore uso dell’energia solare anche in questo settore.
Il battesimo è arrivato nei pressi della Bermuda: stiamo parlando del nuovissimo catamarano Ac 50 di Groupama Team France. Sarà questa l’imbarcazione che punterà alla vittoria della 35° edizione della Coppa America. La madrina del grande evento è stata Elise Bakhoum, ovvero la dirigente che si occupa del rigging del team transalpino. Ovviamente, la tradizione francese è stata rispettata appieno: nessuna bottiglia rotta, ma il suo contenuto è stato completamente riversato sulla barca.
Ci vogliono circa 5000 chilometri e sarà un percorso ricco di difficoltà, ma l’obiettivo è quello di battere nientemeno che il record oceanico della Dakar-Guadalupa. Si tratta di un obiettivo davvero ambizioso quello che si sono prefissati Vittorio e Nico Malingri, ovvero il duo Extreme Sailing del Citroen Unconventional Team. Una squadra che mira ad abbattere praticamente qualsiasi primato relativo ad ogni classe. Solamente durante l’ultimo mese di agosto, c’è stata un’altra grande impresa di Vittorio e Nico Malingri, che hanno notevolmente ritoccato il record del percorso Marsiglia-Cartagine.
La nautica italiana sta aspettando un altro evento davvero molto importante. Stiamo facendo riferimento, dopo il Salone Nautico di Viareggio, al Salone Nautico della Puglia. Per il secondo anno di fila si terrà a Bari e le date ormai sono conosciute da tutti gli appassionati: l’appuntamento è per il 29 marzo fino al 2 aprile prossimi. Il grande evento che si svolgerà in terra pugliese potrà contare su qualcosa come più di 30 mila metri quadrati di superficie espositiva, che vale praticamente il doppio rispetto a quanto messo a disposizione l’anno scorso.
Quando automotive e yachting si uniscono e creano un genere del tutto particolare, e avviene spesso ultimamente, anche le soluzioni stilistiche così realizzate sono davvero innovative e fresche. È il riassunto perfetto per descrivere il passaggio di Bugatti Chiron da vettura a imbarcazione.
Azzurra ha tutte le carte in regola per portarsi a casa le 52 Super Series, ovvero il livello d’élite per quanto riguarda i motoscafi. L’imbarcazione che fa parte dello Yacht Club Costa Smeralda ha disputato una prima frazione sicuramente di basso livello, al di sotto delle aspettative. Qualcosa non era andato per il verso giusto a Key West, nello scorso mese di gennaio, soprattutto dopo il dominio di Quantum Racing.
Già a Miami ha cominciato ad attirare l’attenzione di tanti appassionati su di sé. Si tratta di Alpha, un open yacht davvero di lusso che, in base a quanto sostenuto, dalla casa di produzione, avrebbe una caratteristica in particolare degna di nota. Infatti, si dovrebbe trattare dello yacht più veloce in tutto il mondo e sembra che sarà in grado di sfrecciare fino a 80 nodi.
Giovanni Soldini e il suo equipaggio sono arrivati davvero molto vicini all’impresa. Infatti, il trimarano Maserati Multi70 ha sfiorato la vittoria nel corso della nona edizione della RORC Caribbean 600 Race. Si tratta di una regata davvero molto importante, che ha visto l’imbarcazione di Soldini chiudere al secondo posto. Una vera e propria beffa, dal momento che il trimarano dell’italiano è rimasto per gran parte della regata in prima posizione a lottare con il trimarano a stelle e strisce Phaedo.
È stato lo yacht di lusso Otam Gipsy a trionfare nella categoria Best Naval Architecture for Semi-Displacement Yachts. Un premio che è stato vinto agli ShowBoats Design Awards 2017. Si tratta di premi che vanno ad esaltare chi ha saputo realizzare dei progetti altamente innovativi, eleganti e rivoluzionari nel campo della navigazione. In questo caso è un riconoscimento che va agli architetti navali in grado di progettare delle carene senza eguali.
Ormai è scoccata l’ora del Garibaldi Challenge Marsala. Un evento molto importante a cui parteciperanno praticamente tutte le classi che sono state riconosciute dalla Federazione Italiana Vela. L’esordio, ma solo a titolo di presentazione, il prossimo 11 maggio, mentre le gare si svolgeranno nei giorni successivi. A Marsala, quindi, si gareggerà fino al 14 maggio compreso.
A partire dalla prossima stagione primaverile ci sarà una particolare nave che girerà per tutto il mondo per almeno sei anni. Si tratta della prima nave al mondo che viaggia grazie a sole, vento e idrogeno. Un mezzo che si muoverà tra le acque in maniera del tutto rispettosa dell’ambiente, che produrrà da sola l’energia che serve per viaggiare. Si chiama Energy Observer ed è un progetto che ha preso piede a partire dall’Enza New Zealand.
Proprio ieri, nel porto di Ancona, è avvenuto un varo tanto atteso. Si tratta di superyacht da 74 metri custom CLOUD 9, realizzato da parte di CRN. Una struttura spettacolare per questo incredibile yacht, che presenta uno stile estetico all’avanguardia e molto accattivante, sposandosi alla perfezione con un intreccio di soluzioni ingegneristiche notevoli.
Ferretti Group ha deciso di alzare subito l’asticella in questo 2017. Di conseguenza, ha presentato in Germania ben cinque bellissimi yacht. Si tratta di 4 yacht mai visti sul mercato teutonico, mentre tre sono dei nuovi modelli dedicati alla stagione 2016-17.
