A bordo

Sailing Maker, un simulatore di vela dinamico

sailing-maker

Per apprendere le fondamenta della vela occorrono come minimo una barca a vela e, naturalmente, il mare. L’ovvietà di questa affermazione non può che essere confermata dai più, nonostante vi sia un’eccezione. Non tanto per la vela, quanto per il secondo elemento: il mare.

La pensa così Sergio Pariscenti, 51 anni, cremasco, istruttore FIV (la Federazione sportiva nazionale che coordina e gestisce totalmente l’attività velica in Italia), a cui è venuta l’idea di Sailing Maker, primo simulatore dinamico per l’apprendimento della vela.

Perrier-Jouët e My Dionea, champagne a bordo della nave yacht

mydionea

Non è raro trovare, anzi sarebbe strano non trovarne, dello champagne esclusivo su uno yacht di lusso. Questa volta il legame yacht-champagne è sancito da una partnership di collaborazione tra due player di questi distinti ma contigui mondi del lusso.

L’accordo di cui parliamo è quello tra la Maison Perrier-Jouët e My Dionea, un elegante megayacht frutto di un sofisticato restyling di una navetta degli anni ‘60. Un rapporto che va al di là della semplice collaborazione, un legame dettato dalla volontà comune di distinguersi nel settore luxury offrendo un ‘oggetto d’arte’ caratterizzato dalla qualità e dallo stile unico.

Yacht di lusso

Pegaso

Per gli amanti del mare e delle imbarcazioni di lusso, è fondamentale scegliere lo yacht più adeguato alle proprie esigenze, dotato di tutti i comforts e arredato con eleganza. Il mercato della nautica internazionale propone numerose offerte di cabinati di grandi dimensioni, dotati di motori potenti e tecnologie all’avanguardia che permettono di solcare le acque in assoluta comodità e sicurezza.

Tra le imbarcazioni di lusso di nuova generazione, Ona è uno yacht moderno, realizzato a partire dal 2005 presso i cantieri olandesi di Oceanco.

Allergici al timone, quanto costa lo skipper?

Arriva l’estate, o meglio è già arrivata e molti “profani” della vela si pongono la
solita domanda “Non sono in grado di condurre una barca, posso noleggiarla lo stesso?”
Di solito le agenzie e le aziende che offrono il noleggio di barche a vela presentano
delle formule contrattuali che includono del personale che possa gestire l’imbarcazione.
Lo skipper è la persona che ha il comando di una imbarcazione, ma non ne è necessariamente l’armatore. È all’incirca l’equivalente di un capitano. Infatti quando l’imbarcazione è in acqua, è importante sapere che lo skipper ha il comando assoluto sull’equipaggio, e risponde civilmente e penalmente del comportamento della stessa.
C’è addirittura chi ha studiato la psicologia degli skipper, o meglio la fenomenologia
delle situazioni che si collegano a tale professione. Infatti Michael Stadler, docente di psicologia sperimentale all’università di Brema, fornisce interessanti lumi scientifici su molti dei fenomeni sociali e percettivi che investono l’individuo e l’equipaggio di un’imbarcazione da diporto, in vacanza e regata e stila un elenco delle virtù di un bravo Comandante, tra cui  “indirizzare gli ordini ad una persona specifica o predeterminata e non dare istruzioni multiple”. Eh si, preparatevi a pagare e ad essere comandati!
Tornando al nostro quesito, per chi si appresta a noleggiare una barca a vela, in media il prezzo per avere uno skipper che si occupi della navigazione e della barca, si aggira intorno ad una cifra che varia da 120 ai 170 € al giorno.
Probabilmente non troverete al timone un veterano dell’Admiral’ s Cup, ma di certo
avrete risolto tanti problemi, e soprattutto potrete salpare!
skipper
Arriva l’estate, o meglio è già arrivata e molti “profani” della vela si pongono la solita domanda “Non sono in grado di condurre una barca, posso noleggiarla lo stesso?”.  Di solito le agenzie e le aziende che offrono il noleggio di barche a vela presentano delle formule contrattuali che includono del personale che possa gestire l’imbarcazione.

Lo skipper è la persona che ha il comando di una imbarcazione. È all’incirca l’equivalente di un capitano. Infatti quando l’imbarcazione è in acqua, è importante sapere che lo skipper ha il comando assoluto sull’equipaggio, e risponde civilmente e penalmente del comportamento della stessa.