In un rifugio situato a Timor Est nel sud est asiatico, fra i resti di
Buone nuove per chi è alle prese con la patente nautica ed è dotato di
L’Italia e la vela moderna hanno sicuramente un debito verso Epaminonda Ceccarelli, il papà delle barche in vetroresina costruite in serie. E’ morto ieri ad 86 anni nella sua bella Romagna, dove il figlio Giovanni, uno tra i designer più apprezzati del nostro tempo, segue le sue orme.
Mentre Puma Ocean Racing corre contro il tempo per arrivare a Tristan Da Cunha dove lo attende la nave che lo portera’ in Sud Africa, Telefonica e Camper corrono di volata verso i Quaranta Ruggenti, quei venti forti provenienti da ovest che s’incontrano verso il quarantesimo parallelo dell-emisfero sud. Se non vuoi perdere gli articoli della serie “Volvo Ocean Race 2011/2012” abbonati ai feed RSS
Glomex ha lanciato una nuova antenna televisiva marina terrestre: Nashira. Le sue dimensioni sono compatte
Nei giorni scorsi, lo stabilimento Baglietto nello spezzino è stato acquisito dal gruppo Gavio, e
La Volvo Ocean Race, quest’anno, sta dando parecchio filo da torcere agli equipaggi in gara, ma Cape Town è oramai vicina e l’odore dei festeggiamenti già si sente. E’ innegabile, questi ultimi giorni sono stati densi di emozioni, Puma ha rotto l’albero, Sanya ha danneggiato lo scafo e il prodiere Mike Pammerter di Camper, sbalzato da un’onda durante una manovra di cambio vele si è rotto un dente sbattendo contro le sartie.
Lo confesso, ho sempre avuto un debole per le storie di uomini coraggiosi, ma sensibili, sin da bambina. Simone Pierotti, a bordo di Tamantino, una barca di 30 anni fa di 6,5 metri (un Corribee 21 del 1980), rimessa a nuovo con le sue stesse mani, sta percorrendo l’Europa attraverso i suoi canali con un sogno da realizzare: raggiungere il Mar Nero in barca a vela.
Per molti connazionali il Brasile è il paese delle spiagge, del sole, mare, delle belle ragazze e de “Futebol”, per quelli delle mia generazione la sfida, della nazionale italiana contro quella brasileira, nel campionato mondiale di calcio del 1982 resta il ricordo indelebile di un’impresa storica. Allora il Brasile era considerato un paese povero o meglio, in via di sviluppo, dove pochi tenevano le redini del potere e la politica era in balia della dittatura militare.
Ormeggiare una barca con vento al traverso è un’operazione impegnativa, anche per i più “navigati”. Avere il controllo della barca, in situazioni come questa, non è affatto semplice, soprattutto se la banchina è di quella con ormeggi a pettine, il rischio, infatti, è quello di finire sulle cime delle imbarcazioni vicine o sulle catene.
Puma Ocean Racing disalbera a 2100 miglia da Città del Capo durante la notte. Dopo quello di Abu Dhabi, è il secondo albero dei Volvo 70 ad essersi spezzato. E le condizioni del vento non erano certo proibitive: 22-23 nodi al lasco con onde di 3 metri. La differenza con l’albero di Abu Dhabi è che quest’ultimo si è rotto con 30 nodi di bolina e onda sì di 3 metri, ma contraria. Se non vuoi perdere gli articoli della serie “Volvo Ocean Race 2011/2012” abbonati ai feed RSS.
Si chiama Laura Dekker, ha 16 anni e il suo sogno nel gavone… è diventare la più giovane circumnavigatrice del mondo in solitaria non-stop, record conquistato dall’inglese Michael Perham a soli 17 anni. Così, ad agosto 2010, a bordo di un Hurley 800 chiamato Guppy, uno scafo a 2 alberi lungo poco meno di 12 metri, è iniziata la sua sfida con il tempo alla volta del giro del mondo.
Sabato 19 novembre si è tenuto nelle acque di San Diego l’ultimo match race dell’AC World Series: una finale che è stata vinta da Oracle Racing di Spithill battendo per 2 a 0 i francesi di Energy Team. Va a Oracle Spithill anche la vittoria della regata di flotta di domenica 20 novembre.
