Una ristrutturazione da 100 milioni di euro per il porto di Barcellona OneOcean Port Vell dedicato agli yacht di lusso.
L’annuncio è presente sul sito specializzato Fraser Yacht: il Boadicea è stato messo in vendita dal suo proprietario, il milionario Gabriele Volpi. Ma perché è giunto a questa decisione a soli due anni dall’acquisto di quello che una volta era conosciuto come il nome di “Reborn“?
Due anteprime mondiali Quest’anno lo storico cantiere navale di spezzino Baglietto ha voluto stupire tutti
Gli yacht sono per loro natura lussuosi ma ce ne sono alcuni che più di altri spiccano per la scelta dell’arredamento interno, per il volume e la cubatura. Il più lussuoso del mondo, secondo alcune statistiche, è quello progettato da Andy Waugh.
Durante l’inverno molti naviganti decidono di tirare in secco la propria unità, il proprio yacht facendo in modo di apportare modifiche e migliorie importanti. Per esempio in inverno, solitamente, ci si dedica alla verniciatura dell’imbarcazione.
Un articolo recentemente pubblicato su Il Messaggero e rimbalzato su tutti i giornali, parla di come uno yacht di lusso sia stato costruito, grande e magniloquente per poi restare intrappolato. Non sempre l’eleganza è nelle dimensioni dell’oggetto.
Il cantiere CBOAT Yacht Builder nella nuova sede operativa a Monfalcone, ha dato oggi il via alla costruzione del nuovo yacht custom di 28 metri CBOAT 28 Explorer S.
È iniziato il Monaco Yacht Show e immediatamente gli appassionati nonché gli espositori che arrivano da tutte le parti del mondo per questo evento, hanno potuto ammirare il debutto in grande stile di Mercedes-Benz Style con una proposta di design davvero fuori dal comune.
Il Salone di Genova si è chiuso tra l’entusiasmo degli espositori e dei partecipanti. E dopo le parole espresse dal presidente dell’UCINA si guarda al futuro e al prossimo grande evento che si terrà a marzo, il Seatec 2017. Di cosa si tratta?
L’ecoscandaglio è essenziale per la pesca sportiva e quante più informazioni restituisce, meglio è. Sapere quanto è profondo lo specchio d’acqua e avere anche informazioni su temperatura e conformazione del fondale, è cruciale.
Esiste una motivazione chimica della corrosione delle carene. Basta capire da cosa è generata per porre rimedio. Un interessante articolo di Nautica.it spiega nel dettaglio il fenomeno della corrosione galvanica che interessa le carene delle barche.
Fin da quando è stato progettato e messo in acqua, Epiphany è risultato uno yacht adatto ad un milionario. Non soltanto per il costo dell’imbarcazione ma anche per il lusso che ne deriva.
Il Salone della Nautica non deve essere soltanto un’occasione per mostrare a tutti gli armatori, agli appassionati e agli investitori, gli ultimi ritrovati del settore nautico. Occorre infatti usare questa esperienza, questo evento anche per sensibilizzare quante più persone possibile sul tema della sicurezza in mare.
L’appuntamento genovese con la nautica, ormai, è tra i più attesi della fine dell’estate. E quest’anno l’edizione è molto particolare perché di certo lancerà nuovamente il settore, attanagliato dalla crisi degli anni passati. Insomma, il futuro dell’evento è roseo.
