La Francia gioca d’anticipo e propone la propria kermesse nautica un mese prima di quella italiana. Cannes batte dunque Genova sul tempo e cerca di catalizzare l’attenzione degli appassionati con un evento in pompa magna, che andrà i scena dal 10 al 15 settembre. Il Made in Italy, però, spera di rifarsi con la presentazione di diversi gioielli della nautica, sebbene la concorrenza dei cantieri stranieri sia spietata.
Mancano meno di due mesi all’apertura del Salone Nautico di Genova 2013, un appuntamento imperdibile per gli appassionati del mare, ma anche per tutti coloro che vogliono godersi qualche giorno di vacanza a ridosso dell’autunno. La città è pronta per accogliere la 53esima edizione della manifestazione fieristica ed è tempo dunque di organizzare il soggiorno dei giorni della kermesse, specie per quanto riguarda le prenotazioni alberghiere.
Un’imbarcazione di lusso unica è lo yacht Silver Arrows Marine Granturismo, il concept firmato Mercedes Benz che, proprio in questi giorni, ha ricevuto l’approvazione per il design finale che, neanche a dirlo, rappresenta il meglio del design per imbarcazioni di lusso. Senza dubbio questo yacht possiede un aspetto innovativo assolutamente unico nel suo genere.
Nelle acque del Mediterraneo non è poi così difficile imbattersi in yacht e super yacht di lusso, specie nella stagione estiva, quando party e feste vip sono all’ordine del giorno. Tra le tante ville galleggianti presenti nel Mare Nostrum ecco materializzarsi l’Only Now, yacht costruito nei cantieri turchi della Tansu dietro richiesta di un famoso armatore.
La patente nautica è un permesso assolutamente necessario se si vuole mettersi alla guida di determinate imbarcazioni. La sua validità è di dieci anni dalla data del rilascio, che diventano cinque se si ha un’età superiore ai 60 anni o addirittura uno o due se si è in possesso di un’abilitazione per disabili. Come fare dunque per rinnovare la patente nautica dopo la scadenza? E come comportarsi in caso di smarrimento?
Luna Rossa infligge l’ennesima sconfitta agli svedesi di Artemis e conquista la finale della Louis Vuitton Cup 2013. Nella baia di San Francisco le semifinali non hanno avuto praticamente storia, con l’equipaggio di Prada pronto a sfruttare il migliore allenamento e la maggiore esperienza rispetto al team svedese.
Nel 2008 faceva la sua ottima figura in testa alla classifica dei cento yacht più grandi del mondo, ma anche oggi – a distanza di cinque anni e con una serie di giganti che lo hanno superato in fatto di lunghezza – continua a percorrere i mari in lungo ed in largo, attirando le attenzioni di curiosi ed invidiosi. Stiamo parlando dell’Al Salamah, il super-yacht di lusso lungo 140 metri e largo 23,5.
La finale della Louis Vuitton Cup 2013 si avvicina per Luna Rossa, in vantaggio per 2-0 contro gli svedesi di Artemis, ancora lontani dalla condizione migliore e rallentati dai pochi giorni di allenamento in acqua. Nella baia di San Francisco gli uomini di Prada hanno conquistato il doppio vantaggio non senza difficoltà, viste le partenza sprint degli avversari.
Per conseguire la patente nautica occorre frequentare dei corsi specifici, al fine di poter dimostrare di essere davvero in grado di mettersi alla guida di un’imbarcazione. I corsi hanno un costo che varia a seconda del tipo di patente che si desidera conseguire e comprende sia l’iscrizione per le lezioni teoriche che le uscite in mare. Da ciò si deduce che il costo per il conseguimento della patente nautica dipende molto dal numero di lezioni pratiche si decide di sostenere, sia esse finalizzate alla guida entro le dodici miglia o senza limite dalla costa.
La Louis Vuitton Cup 2013 entra nel vivo con le semifinali che vedranno scendere in acqua Luna Rossa ed Artemis già da questa sera (ore 22.15 italiane). Nella baia di San Francisco il team nostrano non ha ancora avuto la possibilità di mostrare il proprio valore, aggiudicandosi dei punti solo nelle regate in solitaria. I confronti contro New Zealand, invece, sono stati spesso disastrosi per il team guidato da Max Sirena, non tanto per incapacità dei nostri, quanto per l’evidente superiorità degli avversari.
Chi decide di comprare una barca a vela può orientarsi verso il mercato dell’usato: con un po’ di attenzione è possibile fare degli ottimi affari! Ovviamente sono necessarie alcune valutazioni di carattere generale prima di esaminare altri elementi e di portare avanti la trattativa. Scopriamo quali sono i fattori da considerare nell’acquisto di una barca a vela usata.
Prime indiscrezioni sul Salone Nautico di Genova 2013, in particolare su diverse novità presentate dai vari cantieri, nella speranza di rilanciare il mercato del settore. L’austriaco Frauscher propone ad esempio l’858 Fantom, un motoscafo che mira ad ottenere ampi consensi nella kermesse nautica più importante de Belpaese.
Prima Genova, ora Cagliari. Le coste italiane sono meta ogni anno di veri e propri tour dei mega yacht di lusso, come ad esempio il Samar, avvistato lo scorso anno sulle coste liguri ed approdato in questi giorni nel porto del capoluogo sardo. La superbarca in questione è lunga la bellezza di 77 metri e larga tredici, non un colosso del mare, dunque, ma capace di catalizzare le attenzioni e le invidie dei curiosi per la straordinaria bellezza delle linee.
Vicem Yachts mira ad inserirsi tra i migliori produttori di gioielli del mare e lavora alacremente per raggiungere in fretta l’obiettivo. E allora – dopo il 46m ed il 32m – ecco arrivare il varo del Vulcan Tri Deck 35m, una sorta di nave da crociera in miniatura, pronta a mostrare il meglio di sé in giro per i mari di mezzo mondo.
