Luna Rossa dimentica in fretta la sconfitta pesante patita contro New Zealand e conquista il suo secondo punto nella Louis Vuitton Cup 2013. Impresa semplice quella del italiano, considerando l’assenza di Artemis, che non ha ancora messo a punto i lavori di riparazione e si è trovato nuovamente costretto a rinunciare alla regata.
Passano gli anni, cambiano le barche ed i protagonisti, ma Giovanni Soldini rimane sempre uno dei migliori skipper del panorama mondiale. L’ennesima dimostrazione arriva dalla Transpac Race 2013, partita un paio di giorni fa dal porto di San Pedro in quel di Los Angeles e destinata ad arrivare sulle coste di Honolulu. Ebbene, dopo giorni di regata Giovanni Soldini al timone di Maserati ha effettuato il sorpasso su Ragamuffin, guadagnando la testa della Classe 1.
Dopo una serie di regate in solitaria, è arrivato finalmente il giorno della grande sfida nella Baia di San Francisco, dove Luna Rossa e New Zealand si sono ritrovate di fronte per la prima volta in questa Louis Vuitton Cup. I kiwi partivano con un punto di vantaggio sul team italiano, avendo conquistato la posta nella prima giornata (assenza di Prada per l’ormai noto boicottaggio) e nella seconda tappa (assenza di Artemis, il cui team sta approntando il secondo scafo). I nostri avevano conquistato il punto in solitaria un paio di giorni fa, sempre per l’assenza di Artemis.
Un punto messo in cascina ed un duro ko inflitto ad Oracle, defender nell’America’s Cup 2013 e certo di avere vita facile contro i team avversari nella prossima kermesse, grazie allo stravolgimento delle regole, camuffato dietro ragioni di sicurezza. Luna Rossa si è opposta al cambio del regolamento, ha perfino deciso di boicottare la prima regata contro New Zealand, ha attirato su di sé le antipatie di quanti non amano le tappe in solitaria, ma alla fine ha avuto ragione.
Lo hanno definito “l’orgoglio italiano della nautica” e non a caso, perché il Serene – inserito nella lista dei 10 yacht più grandi del mondo – è il primo mega yacht costruito nella Fincantieri. Un progetto nato e sviluppatosi sul suolo italiano, seguito dalla Fincantieri Yacht, seguendo una sorta di “bozza” messa su carta da Espen Oeino, uno che di yacht di lusso se ne intende, avendo progettato alcuni dei più famosi al mondo.
Finalmente ci siamo. Luna Rossa è pronta al debutto nella Louis Vuitton Cup 2013, dopo il boicottaggio della prima giornata, quando ha concesso strada (anzi mare) al Team New Zealand, consentendogli di guadagnare il solitaria il primo punto della competizione. Tra qualche ora il team guidato dallo skipper Max Sirena avrà la possibilità di mostrare il proprio valore, in attesa che la Giuria Internazionale si pronunci sul ricorso relativo alla prima tappa.
Quattrocento milioni di euro, oltre 550 milioni di dollari per dare alla luce uno degli yacht più grandi e lussosi del mondo, il Topaz, commissionato dagli emiri arabi negli anni scorsi e già in giro per il mari del Globo da un paio di stagioni. A dare i natali al lussoso megayacht sono stati i cantieri tedeschi Lurssen, all’avanguardia in fatto di realizzazione di simili giganti del mare e recentemente saliti all’onore delle cronache per la costruzione dell’Azzam, lo yacht più grande del mondo.
Continuano senza sosta i lavori per l’allestimento del Salone Nautico di Genova 2013, un appuntamento da non perdere per tutti gli appassionati di barche, vele e yacht e per quanti vogliono condividere la passione per il mare, concedendosi un breve periodo di vacanza all’ombra della Lanterna. Mancano ancora diversi mesi al via della manifestazione più importante d’Italia, ma già sono disponibili gli orari per visitare la fiera ed i prezzi per i visitatori.
Erano in molti a pensare (o forse sperare) che alla fine della fiera Luna Rossa sarebbe tornata sui propri passi, scendendo in acqua per sfidare l’Emirates Team New Zealand nella prima giornata della Louis Vuitton Cup 2013. Ma alle 12.15 ora locale (le 21.15 italiane) di ieri ai nastri di partenza in quel di San Francisco c’era solo il catamarano nero, pronto a guadagnare il suo primo punto nella storica regata. Ma perché il team italiano ha deciso di boicottare la prima tappa? I motivi risiedono nel cambio di regolamento in corso d’opera, senza che il team abbia dato il proprio consenso allo stravolgimento.
Ha fatto la storia del costume negli anni ’50 e ’60, simbolo del lusso sfrenato in tempi in cui erano in pochi a potersi permettere un giocattolo galleggiante da mostrare al mondo. Parliamo del Christina O, lo yacht di Aristotele Onassis, tra gli oggetti più paparazzati negli anni della Dolce Vita. Nel corso degli anni la nave è passata di mano parecchie volte ed ora è nuovamente in vendita, pronta ad arricchire la collezione privata di qualche appassionato.
I record sono fatti per essere superati e Marc Guillemot di record battuti se ne intende. Il navigatore francese ha dato nuovamente prova della sua abilità, conquistando il primato nella traversata dell’Atlantico in solitaria e scalzando dal podio il collega Alex Thompson. Un record ritoccato di ben 15 ore, tempo che la dice lunga sulle qualità tecniche di Guillemot.
Giovanni Soldini è pronto per una nuova avventura in mare, l’ennesima della sua lunga carriera di skipper. La sfida da affrontare è quella della Transpac Race, la storica regata che parte da Los Angeles per condurre sulle coste di Honolulu, con oltre duemila miglia da percorrere in mare aperto. Nell’equipaggio di Soldini troverà posto anche John Elkann, presidente della Fiat, non nuovo a traversate di questo tipo.
I preparativi per il Salone Nautico di Genova 2013 procedono a grandi passi e tutta la città si mobilita per trasformare la kermesse in un evento da ricordare per quanti si muoveranno da ogni dove per ammirare le ultime novità del settore. Bus e metro potenziati nel numero delle corse, battelli, treni ed aerei, parcheggi a pagamento… tutto studiato nei minimi dettagli per rendere più piacevole e meno complicata la permanenza dei visitatori nella città della Lanterna e per favorire l’afflusso verso il centro della kermesse. Vediamo in particolare come arrivare al Salone Nautico di Genova.
E’ stato da poco scalzato dalla testa delle classifica degli yacht più grandi del mondo (il nuovo primato appartiene all’Azzam), ma vale comunque la pena spendere due parole per l’Eclipse, lo yacht di Roman Abramovich, da qualche anno in giro per i mari di mezzo mondo. Il magnate russo, noto per essere stato fidanzato con Naomi Campbell, possedeva già tre yacht, ma ha voluto dare un segno di grandezza acquistando l’Eclipse, fino a qualche anno fa primo nella lista degli yacht più lussuosi del Pianeta.
