Nonostante la crisi, fortunatamente per i cantieri, gli yacht di lusso vengono ancora guardati con una certa adorazione, anche se a fare gola sono soprattutto quelli usati, naturalmente per via dei loro prezzi. Un modello molto interessante per chi è a caccia di yacht di lusso usati è Princess V48, costruito nel 2006, e con ancora molte cose da dire.
Lo yacht di lusso Double Shot non passa di certo inosservato. E’ compatto e armonico nelle forme e garantisce il massimo confort a bordo. Fa parte della linea planante Velvet di Tecnomar e misura oltre 36 metri di lunghezza. Sfoggia un profilo filante e sobrio, frutto del lavoro del centro Stile del cantiere e della designer greca Ioanna Marinopoulos, che ha curato anche gli interni.
Lo yacht Queens 86 è stato presentato in occasione del 51° Salone Nautico di Genova ed è un’icona dello stile italiano. Nato dalla matita degli architetti Vienna & Locarno e realizzato dal cantiere Flag Marine si colloca a metà fra innovazione e tradizione. Sottocoperta, infatti, ritroviamo gli stilemi che hanno reso riconoscibili i modelli della flotta di Queens Yachts, mentre sul fly bridge troviamo la prima vera novità: una seconda postazione di comando con consolle a scomparsa equipaggiata con un divanetto prendisole riparato da bimini.
Lo yacht Itama 62′ è stato progettato dal designer Marco Casali, ed è stato presentato in anteprima mondiale all’ultimo Salone di Genova. Itama 62′ racchiude in sé tradizione e innovazione, sfoggiando un look sportivo ed elegante, come si confà ad un brand del calibro di Ferretti, tra i rappresentanti più illustri del Made in Italy.
A Sebenico, la città costiera della Croazia, entro la primavera aprirà i battenti un nuovo porto in grado di ospitare yacht fino a 140 metri di lunghezza. La struttra, finanziata dalla società turca Dogus Group, con un investimento di ben 15 miliardi di euro, sarà inaugurata tra aprile e maggio, e comprenderà fino a 79 posti barca.
6 anni fa il cantiere partenopeo Apremare presentava, nello stupore generale degli appassionati del brand, il primo modello della gamma Maestro, si trattava di Maestro 65′, capostipite di una linea di yacht concepiti all’insegna dell’innovazione, seppur nella tradizione del marchio. Il nuovo yacht Maestro 66, nato dalla collaborazione con lo studio Zuccon Iternantional Project, rappresenta, per così dire, l’evoluzione della specie.
Con il decreto liberalizzazioni, arriva finalmente una ventata d’aria fresca per il settore nautico: la tassa di stazionamento è diventata tassa sul possesso, e ora anche la norma “anti-furbetto”, per far pagare ai possessori di yacht le imposte finora aggirate immatricolando la barca in uno stato straniero.
La tassa di stazionamento scatterà il 1° maggio 2012, e gli yacht italiani, si stima almeno 10 mila, si preparano alla grande fuga alla ricerca di un “riparo fiscale” lungo la costa Adriatica orientale, dall’Istria al Quarnero sino alla Dalmazia. Le associazioni delle nautica l’avevano contestata sin da subito, ottenendo come risultato il riconoscimento della vetustà dell’imbarcazione, ma nulla di più.
La Marina di Loano, il porto turistico non lontano d Genova, nella suggestiva costa tra Albenga e Finale Ligure, si prepara ad ospitare super yacht sino a 45 metri di lunghezza. Per adesso, sono ormeggiati 2 splendidi yacht battenti bandiera inglese e spagnola, che superano i 40 metri, ma per l’inizio della primavera sono stati prenotati già molti posti barca e sono previsti nuovi arrivi nazionali e internazionali.
Quasar 88 è un magnifico yacht dei cantieri navali Trinity, nato dalla creatività del noto
L’ultimo arrivato in casa Uniesse sfoggia un look aggressivo ed elegante. Uniesse 62 HT è un fisherman con la vocazione del cruiser, che ammalia con la sua sovrastruttura moderna, pur mantenendo le caratteristiche prorpie degli scafi del cantiere di Chiuduno. Questo yacht, infatti, rispetta tutti gli stilemi del fisherman: pozzetto basso, delfiniera, plancia di poppa generosa, ma introduce dei particolari assolutamente moderni come le ampie finestrature e l’hard top scorrevole.
E’ oramai ufficiale, gli yacht di Ferretti diventano cinesi. Il gruppo italiano, infatti, aveva accumulato, negli ultimi anni, una preoccupante situazione debitoria che aveva inciso anche sull’occupazione dei sui 2 mila dipendenti tra i cantieri di Forlì, La Spezia, Ancona, Cattolica, Sarnico, Marotta, San Giovanni in Marignano e Ancona. Da ieri, infatti, tutti i dipendenti in cassa integrazione sono tornati finalmente a lavoro.
Admiral, lo storico marchio specializzato nella costruzione di yacht in alluminio da 32 a 54
Advanced Italian Yacht, i cantieri navali di La Spezia, ha appena varato il secondo A66, che porta la firma di Reichel & Pugh e Nauta Design.
