I cantieri navali Austin Parker, dopo il varo del 64 Flybrige previsto per luglio, sono pronti a lanciare sul mercato un piccolo gioiello della nautica, lo yacht l’Austin Parker 36. Fedele allo stile classico del cantiere, sfoggia un design accattivante, e soprattutto, non supera la fatidica soglia dei 10 metri, un particolare non di poco conto, visto che permette di non immatricolare l’imbarcazione, mantenendola nella categoria natanti.
Lo yacht di lusso Mangusta 130 è l’ultima novità del cantiere Overmarine e sfoggia un design decisamente accattivante, non a caso, porta la firma di un nome noto nell’ambiente, quello di Stefano Righini, l’architetto di molti progetti targati Azimut Benetti. Grazie ai suoi 2 potenti motori MTU da 4610 cavalli ciascuno a trasmissione Roll-Royce Kamewa è in grado di toccare punte di 38 nodi di velocità senza alcuno sforzo.
Metti che gli armatori si chiamino Nick e Chris Candy, gli interior designer più glamour del momento, aggiungi il cantiere Viareggio Superyachts, il risultato è Candyscape II, uno yacht da favola, con un allestimento altrettanto stellare da 70 milioni di euro… I 2 arredatori d’interni, infatti, non hanno badato a spese per questo gioellino che pochi potrebbero permettersi. Beati loro!
Si chiama M’Ocean, ed è l’ultima novità di Arcadia, uno dei cantieri di yacht e navette di lusso più innovativo, sempre attento alla sperimentazione tecnica e alle più aggiornate regole in materia di rispetto ambientale. Non per altro, M’Ocean, è un vero concentrato di lusso e natura.
Menorquin investe sull’efficienza energetica e sull’eco-propulsione con la nuova gamma ecologica di yacht: Efficient Line. La filosofia che ha guidato il cantiere spagnolo è stata quella di sviluppare imbarcazioni per navigare in stile “slow yachting”, facili da manovrare, silenziose, con consumi ed emissioni ridotti.
Il nuovo gioiello del cantiere Carnevali Yachts, si chiama Carnevali 162, ed è un elegante flybridge di 17 metri di lunghezza con un’anima assolutamente camaleontica. Per il pozzetto, infatti, sono state immaginate ben 3 diverse soluzioni di layout, con lo scopo di rendere quest’area la più godibile possibile.
Si chiama Koot 54 ed è il primo yacht realizzato dal cantiere tunisino Koot Yachts International. Si tratta di un open dal design accattivante, con grandi spazi liberi sia sopra che sottocoperta. Cantiere tunisino, ma tocco italiano… lo staff del Koot Design team, infatti, è stato guidato dall’architetto Francesco Maria Giulini.
Oggi apre ufficialmente i battenti Hainan Rendez-vous, il salone cinese dedidacto agli yacht di lusso, ai jet privati e alle auto sportive. Resterà in programma sino all’8 aprile e all’appuntamento non mancheranno i brand più prestigiosi del Made in Italy: Azimut, Ferretti, Perini Navi, Fincantieri Yachts, Fipa Group, Isa Yachts, Pershing, Riva e Sanlorenzo.
Lo yacht di lusso Sanlorenzo SL94 è un fly bridge da favola, e il premio ricevuto come “Barca dell’anno” nella categoria dei superyacht testimonia il suo successo. Progettato con da Francesco Paszkowski in collaborazione con l’Ufficio tecnico del cantiere, sfoggia un look elegante e sportivo, con i suoi 6 oblò rettangolari che corrono lungo i fianchi dello scafo e le grandi superfici vetrate del piano di coperta.
Operazione di restyling per lo yacht Colombo 39 Alldays, che sfoggia un look più moderno e giovanile, ma non meno elegante del solito, con i fregi in vernice scura, che si abbinano perfettamente con il profilo grigio che disegna i fianchi e il controspecchio di poppa.
Lo yacht di lusso Mangusta 165 sta portando grande fortuna al cantiere viareggino Overmarine, che in questi giorni ha varato la settima unità. Un primato che conferma ancora una volta il successo di questo modello. L’evento è avvenuto in forma privata presso la banchina di Overmarine, e sarà presto consegnato al suo armatore. A settembre, inoltre, parteciperà al prossimo Salone Nautico di Fort Lauderdale.
Lo yacht Azimut 40 ha tra le sue caratteristiche principali la grande vivibilità di bordo, che si deve alla scelta, nata dalla matita di Stefano Righini, di ampliare i volumi rendendo la prua più squadrata. In questo modo, infatti, si è spostato il baricentro abitativo della barca verso prua, permettendo spazi interni ed esterni davvero notevoli per una barca di queste dimensioni.
Lo yacht Isa 140 coniuga perfettamente l’eleganza con la vivibilità di bordo. Sorella maggiore dell’Isa 120, infatti, punta ad offrire un confort maggiore, senza rinunciare alla ricchezza degli ambienti interni di un cruiser ad un ponte e mezzo. Isa 140 sfoggia un profilo slanciato, reso tale grazie al fly bridge e all’uso dell’impavesata continua priva di candelieri, che riduce appunto l’impatto visivo della tuga sulle murate.
Queens 54′ è uno yacht dalle linee decisamente accattivanti. Il Il profilo filante, infatti, non passa di certo inosservato, e gli conferisce un look aggressivo e sportivo. Il design è stato affidato all’architetto Alessandro Inno, che ha saputo combinare in modo armonioso forme e superfici. Il rislutato è una sintesi perfetta tra equilibrio ed eleganza.
