Sono stati tolti i veli qualche giorno fa alla Triennale di Milano e ha lasciato di stucco tutti. Si tratta del primo yacht di lusso lungo 27 metri, realizzato pensandolo come un vero e proprio loft. Questo yacht di lusso ideato come un loft è in fase di costruzione presso il cantiere di Ameglia, in Liguria. Ed è un’altra imbarcazione realizzata dallo storico marchio Sanlorenzo. Si tratta del Sanlorenzo SX88.
Un grande successo quello ottenuto dall’ingegnere di Ancona Laura Pomponi. È sua la firma di ben tre importantissimi progetti di interior design per dei superyacht di alta gamma. Si tratta di imbarcazioni che sono riuscite a trionfare nientemeno che negli International Yacht & Aviation Awards 2017. Per chi non lo sapesse, non sono altro che gli oscar veri e propri della nautica e dell’aviazione privata.
Si chiama Galego ed è un nuovo e spettacolare yacht. Per la precisione si tratta di un Explorer Yacht che fa parte della gamma Darwin Class. Il battesimo per questa incredibile imbarcazione è avvenuto pochi giorni fa ad Ancona. Uno yacht da ammirare per tutti coloro che amano la nautica e che può vantare caratteristiche davvero molto interessanti.
Evo Yachts è una collezione che ha visto l’ultima perla nel lancio del modello Evo 43, un daycruiser che ha riscosso davvero una grande ammirazione. Il famoso cantiere non si è fermato qui ed è per questo motivo che ha pronto un altro gioiellino da svelare. Si tratta di Evo WA, un nuovissimo yacht da aggiungere ad una collezione a dir poco fantastica.
Dopo diverse indiscrezioni, finalmente è arrivato il momento di svelare il nuovo yacht da oltre 62 metri del CRN. La progettazione è stata organizzata ad opera dell’Ufficio Tecnico del cantiere e marchio made in Italy appartenente al Gruppo Ferretti. CRN è un cantiere ha cominciato a togliere i veli per quanto riguarda ad alcuni dettagli che si riferiscono allo scafo 137 dello storico marchio.
È stato lo yacht di lusso Otam Gipsy a trionfare nella categoria Best Naval Architecture for Semi-Displacement Yachts. Un premio che è stato vinto agli ShowBoats Design Awards 2017. Si tratta di premi che vanno ad esaltare chi ha saputo realizzare dei progetti altamente innovativi, eleganti e rivoluzionari nel campo della navigazione. In questo caso è un riconoscimento che va agli architetti navali in grado di progettare delle carene senza eguali.
Proprio ieri, nel porto di Ancona, è avvenuto un varo tanto atteso. Si tratta di superyacht da 74 metri custom CLOUD 9, realizzato da parte di CRN. Una struttura spettacolare per questo incredibile yacht, che presenta uno stile estetico all’avanguardia e molto accattivante, sposandosi alla perfezione con un intreccio di soluzioni ingegneristiche notevoli.
Un’imbarcazione di lusso unica è lo yacht Silver Arrows Marine Granturismo, il concept firmato Mercedes Benz che, proprio in questi giorni, ha ricevuto l’approvazione per il design finale che, neanche a dirlo, rappresenta il meglio del design per imbarcazioni di lusso. Senza dubbio questo yacht possiede un aspetto innovativo assolutamente unico nel suo genere.
La spettacolare 77m Smeralda è stata completata dal cantiere navale Hanseatic Marine in Australia e qualche settimana fa è arrivata nel Mediterraneo. Con le sue linee di carena distintive e unjprofilo super-sottile, Smeralda è la terza nave della linea Silver, la più avanzata disegnata da Espen Oino. Lo yacht rappresenta l’ultima incarnazione di un innovativo concetto di superyacht a carburante eco-efficiente che coniuga livelli senza precedenti di velocità e prestazioni con una impressionante capacità di crociera a lungo raggio.
Il più grande superyacht ad essere costruita in Australia è una prova tangibile dei talenti professionali del suo team di progetto, il non plus ultra del lusso in Europa. Gli interni sofisticati contemporanea sono stati progettato da Andreas Holnburger Interiors Vain in Germania e si caratterizza per il legno noce americano, alti pannelli laccati lucidi e innumerevoli finiture personalizzate.
Una delle ultime novità provenienti dal mercato della nautica è, senza dubbio, il Sessa C32 HT, uno yacht tutto pepe che il suddetto cantiere navale mette in mostra in questo scorcio di anno. Parliamo di una barca a motore della lunghezza di poco inferiore ai 10 metri e, di conseguenza, esente dalla nuova tassazione che riguarda la nautica.
Otam Millennium 100 è un vero fuoriclasse del mare, uno splendido flybridge che misura 30 metri di lunghezza e rigorosamente made in Italy. Lo yacht, infatti, porta la firma di 3 eccellenze nostrane: Umberto Tavaglini, a cui è stata affidata la progettazione tecnica, Alberto Mancini, che ha curato le linee esterne dell’imbarcazione, e Achille Salvagni, che si è occupato degli interni.
Si chiama Vintage 42 e come rivela il nome ha un fascino d’altri tempi. Stiamo parlando dello yacht di lusso varato dallo storico cantiere viareggino Codecasa (nato nel 1825), e che interpreta un gusto corrente del settore luxury goods, una rivisitazione dell’antico in chiave moderna. L’imbarcazione, infatti, sfoggia un design vagamente retrò.
I cantieri navali Austin Parker, dopo il varo del 64 Flybrige previsto per luglio, sono pronti a lanciare sul mercato un piccolo gioiello della nautica, lo yacht l’Austin Parker 36. Fedele allo stile classico del cantiere, sfoggia un design accattivante, e soprattutto, non supera la fatidica soglia dei 10 metri, un particolare non di poco conto, visto che permette di non immatricolare l’imbarcazione, mantenendola nella categoria natanti.
Lo yacht di lusso Mangusta 130 è l’ultima novità del cantiere Overmarine e sfoggia un design decisamente accattivante, non a caso, porta la firma di un nome noto nell’ambiente, quello di Stefano Righini, l’architetto di molti progetti targati Azimut Benetti. Grazie ai suoi 2 potenti motori MTU da 4610 cavalli ciascuno a trasmissione Roll-Royce Kamewa è in grado di toccare punte di 38 nodi di velocità senza alcuno sforzo.
