Turismo e sostenibilità ambientale: queste le parole chiavi per accedere al futuro della nautica veneziana.
Delle volte il mare sembra una tavola e le vele di una barca una tavolozza. Alla regata CNM Estates Fine Art Sails che si è tenuta in concomitanza del London Boat Show 2013 una flotta di opere d’arte galleggianti hanno tenuto “mostra” lungo il Tamigi, una vera e propria galleria d’arte contemporanea.
Al Salone nautico di Miami 2013, in programma dal 14 al 18 febbraio, il Gruppo Overmarine | Mangusta sarà presente i modelli Mangusta 72 e Mangusta 92, due yacht che descrivono al meglio l’appeal del cantiere nautico all’eleganza, al comfort e le prestazioni altamente performanti della gamma Mangusta. Il Miami Boat Show rappresenta una delle vetrine più importanti per l’industria nautica italiana negli States, insieme a Fort Lauderdale dove Overmarine è presente con i suoi uffici.
Dopo Fort Lauderdale, Sessa Marine continua ad offrire la sua vetrina negli Usa con la partecipazione al Salone Nautico di Miami 2013 in programma dal 14 al 18 febbraio. Ta i modelli esposti due novità ad hoc per il mercato americano, il C44 e il Fly 54. Il C44 è il paradigma di come un’imbarcazione se vuole riscontrare successo in un territorio estero deve saper venire incontro alle esigenze della domanda differente. Per questo motivo il cantiere nautico di Cividate al Piano ha “sdoppiato” il pozzetto, rendendolo più ampio e diviso da due divani a “U” e due tavoli che possono ospitare fino a 12 persone (l’hangar può comunque contenere un tender).
Al Boot Dusseldorf 2013, il programma da domani 19 fino al 27 gennaio, il Gruppo Azimut | Benetti sarà presente con la divisione Azimut Yachts e Atlantis. Oltre al modello Azimut 40, primo flybridge prodotto dal brand, verranno presentate tre attesissime novità: l’Azimut 54, il Magellano 43 nella versione Hard Top e l’Atlantis 34. Come a Parigi, Azimut porterà in Germania le imbarcazioni più piccole delle collezioni.
E’ iniziato il tour promozionale di Marina d’Arechi all’interno dei saloni nautici tra i più importanti d’Europa, il London Boat Show in programma fino al 20 gennaio e il Boot di Dusseldorf dal 19 al 27 gennaio. Il porto turistico di Salerno punta ad incrementare i visitatori esteri grazie a un programma di servizi sempre maggiori, come il travel lift con portata di 220 tonnellata con cui si potranno svolgere lavori di manutenzione e refitting di yacht di qualsiasi grandezza.
Fino al 20 gennaio il Gruppo Ferretti sarà presente al Salone nautico di Londra 2013 con la divisione open Riva, uno dei marchi più prestigiosi e conosciuti al mondo. Dai film d’azione di James Bond alle pellicole manifesto di Federico Fellini, probabilmente Riva è l’icona dell’industria nautica italiana più conosciuta all’estero e la frequenza dei visitatori presso lo stand A220 è la riprova della grande considerazione per il brand italiano. Molto successo e curiosità ha destato il motoscafo Riva Iseo, particolarmente versatile sia in mare che in acque lacustri.
Un recente post apparso sulla testata editoriale online della CNN annovera il Lago di Garda tra quelli più belli al mondo per praticare vela, inclusi windsurf e kite. Non ci meraviglia che l’emittente “all news” abbia reso merito alle bellezze impareggiabili di Lake Garda, ci inorgoglisce la descrizione delle “Idilliache località sul lago e sport acquatici nei villaggi offrono ampie attività culturali e d’avventura”.
Tra le star che faranno capolino al Toronto Boat Show 2013 (in programma da oggi
Un anno fa, il 13 gennaio 2012 alle ore 21:45, la nave da crociera Costa Concordia, comandata da Francesco Schettino, urta uno scoglio de Le Scole a mezzo chilometro dall’Isola del Giglio. Nel naufragio moriranno 32 passeggeri, due dei quali ancora dispersi. Una brutta vicenda che ha fatto il giro del mondo e che ha particolarmente indignato l’opinione pubblica per la pessima condotta della plancia di comando nella fase d’emergenza.
Projet canu è un flybridge di 26 metri yacht concepito dal designer Sean Bekeschus ispirato alla sua città natale, Toronto. Grazie a questo progetto il designer canadese ha vinto una borsa di studio per studiare in Italia in un master di yacht design e programma di costruzione presso l’Istituto Europeo di Design (IED). Il concetto di fondo è che lo yacht è un’estensione della casa in cui la struttura e l’estetica si bilanciano in armonia in una visione coerente.
Quella che si sta consumando ai danni della nautica italiana è un’emorragia di diportisti e compagnie di trasporto marittimo e che sta dissanguando l’intero sistema portuale che va ad aggiungersi alla pesante situazione in cui versano i cantieri navali. L’ultimo dato fornito Confetra – Confederazione Generale Italiana dei Trasporti e della Logistica – è sconcertante: un recente decreto interministeriale Trasporti-Finanze prevede nel 2013 un adeguamento del 30% sulla tassa di ancoraggio e della tassa sull’imbarco e sbarco delle merci e un ulteriore 15% nel 2014 andrà a gravare sui costi sostenuti dai gruppi armatoriali internazionali.
La classe ORC si è già messa in moto con il suo calendario che quest’anno conta oltre 120 tra eventi internazionali e nazionali in 16 paesi. Start up con la regata in Australia, mentre il prossimo appuntamento vedrà le imbarcazioni scendere nel campo di regata dal 14 al 20 gennaio 2013 per il Circuito Atlantico Sur Rolex Cup a Buenos Aires. Tra gli eventi internazionali ISAF più attesi il Campionato d’Altura dal 21 al 29 giugno ad Ancona e il Campionato europeo a Sandhamn, in Svezia, dal 3 al 10 agosto.
Un altro super yacht targato Italia che conferma l’indiscussa leadership nel settore. Stella Maris è un mega yacht di 72 metri progettato da Espen Oino e Laurent Giles per VSY Yachts di Viareggio che ridisegna il concetto di lusso e di tradizione sempre più protesi verso la tecnologia d’avanguardia e l’aerodinamica performante. L’elemento distintivo di Stella Maris sono sicuramente i ponti sfalsati, ben sei, che condividono diverse funzioni di bordo (come ad esempio gli ascensori interni).
