Un vero peccato per Francesco Bruni che nei quarti di finale della Monsoon Cup cede 3 a 1 all’inglese Ian Williams, che diventa campione del mondo di match race 2011. E’ la terza volta, dopo i successi del 2007 e del 2008, che Ian Williams vince questo titolo: tre volte come Russell Coutts.
Il Campionato Italiano Open di Vela per non vedenti ha aperto i battenti e le prime regate di match-race sono cominciate.
Si tratta, in particolare, del cosiddetto progetto Homerus, che mette in condizione chi è colpito da problematiche visive di cecità, o invalidanti per la vista, di mettersi in gioco nel timonare una barca a vela.
La Coppa America è una di quelle manifestazioni di vela tra le più ambite e sognate da tutti i velisti del mondo. Uno degli ultimi consorzi iscritti è stato quello denominato Venezia Challenge.
Ebbene, adesso, pare che il Sindaco di Venezia non sia contento della partecipazione all’America’s Cup di una barca a vela che abbia il nome della sua città. Per questo motivo, il sindaco della città dei Dogi sta valutando la possibilità di emanare una diffida all’utilizzo del nome della città lagunare.
Il comitato organizzatore della America’s Cup ha fissato le tappe che riguarderanno le World Series, gli appuntamenti di gara, cioè, che vedranno impegnate le nuove barche multiscafo AC 45 che, poi, si contenderanno la Coppa America.
Sono state così fugate tutte quelle voci che parlavano di incertezza in merito all’individuazione delle località per gareggiare con le nuove barche, con le rispettive date del calendario da stabilire.
Alla 34^ edizione della Coppa America arriva anche Venezia Challenge! Il consorzio italiano ha rotto gli indugi e si iscrive poco prima che scada il termine di presentazione delle domande.
Quando i giochi sembravano fatti, ecco che la sorpresa si materializza e Venezia porta la sua candidatura alla manifestazione velica che è entrata nella leggenda. Eppure pochi pensavano che sarebbe potuta accadere una cosa del genere, ad appena un giorno dalla chiusura delle iscrizioni.
La 34^ edizione della Coppa America vedrà la partecipazione anche della Cina. L’identità dell’ottava imbarcazione, dunque, è stata svelata e vedremo nelle acque americane la linea filante di China Team sfrecciare sulle acque.
Dopo l’apparizione di Valencia 2007, l’equipaggio dagli occhi a mandorla calcherà il palcoscenico a stelle e strisce della Coppa America. La barca del dragone vuole rinnovare la sua esperienza, già messa a dura prova durante l’edizione spagnola della competizione.
La Congressional Cup di vela si è conclusa a Long Beach, in USA. Il match race di più antica tradizione, dopo la Coppa America, ha registrato la vittoria dello skipper inglese Ian Williams che, nell’edizione precedente, aveva fatto registrare un quinto posto.
Sul secondo gradino del podio si è piazzato l’italiano Francesco Bruni, vincitore dell’edizione 2010. stavolta non c’è stato nulla da fare ed il timoniere britannico si è imposto sull’italiano per 2-0. I due skipper si sono sfidati a bordo delle barche Catalina 37’, scafi di identiche caratteristiche.
Team New Zealand parteciperà alla 34^ edizione della Coppa America. L’annuncio si è avuto dopo che il consorzio ha ricevuto l’assenso alla sponsorizzazione da parte di Emirates Airlines. Non si poteva disputare una competizione così importante e così piena di storia senza un equipaggio così forte come quello neozelandese.
Si tratta della storia mondiale della vela! Il concomitante assenso della compagnia aerea del Paese arabo ha dato la possibilità, al mondo della vela, di vedere schierato ai nastri di partenza uno dei team più forti dell’intero panorama velistico internazionale. Il team neozelandese, ora, si unisce a tutti gli altri equipaggi che sono stati inseriti all’interno della competizione: in tutto si tratta di sette challenger.
Inizia oggi la 47^ edizione della Congressional Cup, una gara di match race di valore mondiale che si svolge a Long Beach, USA. La manifestazione velica, organizzata dallo Yacht Club cittadino, si concluderà il prossimo sabato 26 marzo. La regata è nata nel lontano 1694 ed è il match race di maggiore tradizione, dopo la Coppa America.
Le barche messe in acqua sono i Catalina 37’, scafi che sono stati timonati, in passato, da campioni del calibro di Russell Coutts, Dennis Conner, Ed Baird e Dean Barker. Gli equipaggi presenti nelle acque americane saranno tutti di grande spessore tecnico, a cominciare da Mascalzone Latino, di Vincenzo Onorato, con Francesco Bruni skipper e già vincitore del trofeo 2010.
Il sogno di vedere una barca italiana al via della 34° edizione della Coppa America, rischia di finire infranto sugli scogli della crisi finanziaria.
Da tempo le voci si rincorrevano, ma solo nelle ultime ore si è avuta la certezza: Vincenzo Onorato patron di Mascalzone Latino potrebbe rinunciare ad iscriversi alla prossima American’s Cup a causa della mancanza di sponsor.
Tra pochi giorni il sogno degli appassionati di vela di poter veleggiare su di una barca di Coppa America sarà possibile a causa del fallimento del consorzio Clan Des Team Challange. La sezione fallimentare del tribunale di Milano, infatti, a messo in vendita l’ultimo scafo che gareggiò nell’edizione del 2007 a Valencia nella conquista del trofeo Luis Vuitton Cup, sotto le insegne del Team Italiano +39.
La barca con numero velico ITA 85 classe Coppa America viene venduta con base d’asta di 150.000 euro, un prezzo certamente stracciato se considerate che per costruirla ci sono voluti sicuramente alcuni milioni di euro.
Sabrina Gurioli, una delle match racer italiane più forti, è scomparsa nel pomeriggio di domenica scorsa all’Istituto di Meldola. Così, dopo una lunga malattia, si è spenta una delle protagoniste della vela, non solo a livello nazionale, ma anche internazionale.
Sabrina, infatti, portacolori del Circolo Velico Ravennate, aveva solo 39 anni, appena compiuti. I funerali si sono tenuti ieri pomeriggio a Forlì, nella città dove viveva e lavorava.
Il nuovo Elliott 6 metri è l’unica barca in classe unica che potrebbe partecipare alle prossime Olimpiadi di Londra 2012. La barca è disegnata dal progettista Greg Elliott viene prodotta in Cina da Mc Conaghy Boats che già produce su licenza i Melges 20. Se la commisione ISAF riterrà la barca idonea per la partecipazione in classe Olimpica potremo vederla partecipare alle regate di match race femminili al posto degli Yngling.
Il comitato ha definito le novità per il prossimo appuntamento a cinque cerchi in ambito velico confermando anche la presenza del 470 F che, come da tradizione, sarà ancora classe olimpica.
