Fra le barche usate, vorrei proporre una scelta fra la Nidelv 24, la Balaton 24 e la Rio 550. La differenza sta nei prezzi delle barche usate e nel tipo: l’unica a vela è la Balaton 24 mentre la Nidelv 24 e la Rio 550 sono delle barche a motore.
La Nidelv 24 è una barca a motore usata lunga 7 metri, venduta dal proprietario al prezzo di 6.000 euro. Si tratta di una barca degli anni ’70, in condizioni discrete di mantenimento ma senza motore.
Con l’arrivo di settembre, torna l’appuntamento con la regata Tre Torri, giunta quest’anno alla sua settima edizione. L’evento è stato organizzato dal Circolo Nautico Portosalvo Girolamo Vitolo, a Marina di Pisciotta, nelle meravigliose acque del Parco del Cilento.
Con il termine scuffiare, ci si riferisce al capovolgimento della barca, che si ribalta in
Mylius 19e95 è stato appena varato dai cantieri Mylius Yacht ed è a metà strada tra la barca da regata e gli yacht da crociera. Inoltre, essendo costruita su richiesta, può essere personalizzata dall’armatore in base ai suoi gusti.
Noleggiare una barca per godersi gli ultimi scampoli d’estate, può essere certamente una buona idea e i modi per risparmiare non mancano di certo, dallo scambio barca ai siti di comparazione, e perché no, al last minute.
Il vento è l’anima della vela, si sa, ma quando è troppo è troppo! Lo
Il Narvalo 25 è una barca usata che potrebbe fare al caso degli appassionati diportisti che si trovano a spasso e senza nessuna imbarcazione sulla quale trascorrere l’ultimo mese di vacanza.
Siamo ormai alle porte del Ferragosto e qualche ritardatario che non è riuscito a far suo un piccolo cabinato a motore si trova sempre. Chi non volesse gettare la spugna, può prendere in considerazione questo cabinato a motore del cantiere Cigala e Bertinetti, costruito nel 1980.
Il nodo del pescatore si usa per unire 2 cime di uguale spessore, soprattutto quando sono
Se siete a caccia di un’esperienza avventurosa e divertente, trascorrere le vacanze in barca a vela, può fare proprio al caso vostro. Le compagnie e le associazioni veliche che organizzano questo genere di viaggi, di certo non mancano, con e senza skipper!
Advanced Italian Yacht, i cantieri navali di La Spezia, ha appena varato il secondo A66, che porta la firma di Reichel & Pugh e Nauta Design.
Questa edizione delle Extreme Sailing Series non risparmia proprio nessuno, a parte Luna Rossa, che è passata al comando. La giornata di ieri, infatti, ha messo a dura prova gli equipaggi, che hanno dovuto fare i conti con un vento piuttosto prepotente proveniente da ovest, con raffiche a 20 nodi.
