L’avvolgifiocco è un sistema utilizzato soprattutto nelle imbarcazioni da regata e da crociera per arrotolare
Gli alisei sono dei venti regolari e costanti e spirano nell’emisfero boreale da Nord-est verso
il controstampo è un secondo rivestimento interno, che avvolge sia lo scafo che la coperta.
Felci 44 Ocean Cruiser, è stata costruita da C.N. Yacht 2000 e porta la firma del progettista e yacht designer di tutti gli attuali Dufur, Umberto Felci, un grande architetto con trascorsi da “lupo di mare”, nonché fondatore della Felci Yachts.
Questa barca a vela, è nata pensando al piacere della crociere e delle navigazioni di lunga durata, non solo entro le acque del Mediterraneo o nella stagione estiva.
Con il termine di corpo morto, si intende la linea d’ormeggio impiegata per permettere alle
MY 68 è la navetta di Vismara Marine, ed è erede delle tecnologie costruttive e
Come ve la cavate con i puzzle?… Ve lo chiedo, perché navigando in internet mi
Lo yacht di lusso Ferretti 720 project possiede lo stile inconfondibile di Ferretti ed è frutto della collaborazione tra lo Studio Zuccon International Project, l’AYT (Advanced Yacht Technology), il centro di ricerca e progettazione navale del Gruppo, ed il Centro Stile del Gruppo.
Lo yacht, infatti, ha una duplice anima, classica e rivoluzionaria allo stesso tempo, ma sempre nel segno dell’eleganza.
Ecco, un’applicazione a fumetti, assolutamente imperdibile per tutti gli appassionati di vela, che mostra in
Aqua 54, è uno yacht “ribelle”, in netta controtendenza rispetto alla richiesta da parte del mercato di barche dalle grandi dimensioni.
Ma dalla sua, lo yacht dei Cantieri di Baia, ha l’eleganza sobria delle forme, esaltate dalle linee ergonomiche.
Si è concluso il campionato Este 24, organizzato dal circolo “G. Marconi” e che raggruppava ben 23 barche che hanno dato tanto filo da torcere alla barca vincitrice della manifestazione: Prima Classe Alviero Martini, campione d’inverno Este 24. Tutte le imbarcazioni, comunque, si sono ben comportate perchè, fino alla fine, hanno tenuto dubbio il risultato finale.
Tutti i partecipanti si aspettavano un gran finale, specie durante l’ultima regata che, però, sembrava non volere arrivare a conclusione. Infatti, il vento si è fatto attendere a lungo e, alla fine, il comitato di gara ha dato il via alla partenza benché ci fosse un vento debole e variabile, tanto da rendere la regata particolarmente difficile dal punto di vista dell’interpretazione tattica.
